政协委员童国友：加快推进综合交通廊道建设

今年金华“两会”，童国友提交了一则关于“交通廊道建设”的提案，并在大会上作了题为《加快推进综合交通廊道建设》的发言。

童国友提到，市委市政府推出“三条廊道”建设的战略举措，抓住了金义都市区建设的牛鼻子，找到了八婺共建的突破口，具有重大的战略意义。作为“三条廊道”基础性工程的综合交通廊道，是金义科创廊道和浙中生态廊道建设的重要支撑。为此，我们应当把综合交通廊道建设提到战略高度，尤其是在当前的形势下，更要迎难而上，以更大的决心推进综合交通廊道建设。

“由于目前行政区域的体制约束，交通建设各自为政现象十分突出，高速公路、快速干道圈层内还有一些断头路没有打通，闭合没有形成，影响了整体效益的充分发挥。”童国友建议，必须树立都市区一盘棋的理念，统筹谋划各县市区的交通规划，做到相互衔接，力争在2020年金华市高铁路网形成之前，完成高速公路、快速干道的闭合。

童国友还提到，发展交通的目的，除了改善出行条件，更重要的是要促进产业融合，推动经济发展。义乌依托绕城高速公路沿线的11个互通口，分别设立了高教园区、高新产业园区、光电产业园区等，把交通优势转化为了产业优势。

“当前，金华一些地方高速公路的互通口，仅仅是作为单一的交通功能，没有明确的产业布局规划。为此，要十分重视交通廊道三个圈层的环线开发，因地制宜，发挥自身特色优势，确定交通廊道沿线的产业布局。”童国友建议，金华作为交通枢纽，要发挥这一比较优势，抓住义新欧、义甬舟大通道建设的有利时机，大力发展廊道经济，起到正向的“虹吸效应”，把金华建设成为“一带一路”的桥头堡。

金华市交通廊道办也已在第一时间收到了该提案。金华市交通运输局总工程师、党委委员张序锁表示，童委员的建议也是他们一直在用心做的事。经过2017年综合交通廊道建设大会战，综合交通完成投资281.8亿元，新增公路里程249公里，建成高速公路22公里、一级公路200公里，高等级航道54公里，建成公路客运站枢纽1个，实现了“一年强基础”的工作目标。

下一步，综合交通建设将按照全省打造交通强国示范区的总目标、总方位、总要求，坚持“内畅外联”两手抓，深化综合交通建设内外联动机制，充分发挥与县市区政府、市级有关部门组建的的“交通联合战队”作用，全力开展综合交通廊道攻坚年活动，提高站位，积极开展交通强市建设规划研究，带动都市区产业发展，努力争当现代化都市区建设的排头兵。